Speed Bums ဟုခေါ်သော Speed Bums များသည် အနှေးယာဉ်များကို ဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်ရန် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတွင် တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်အသွားအလာ အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ပုံသဏ္ဍာန်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် ချွတ်ပုံသဏ္ဌာန်တူသော်လည်း အမှတ်တူသည်။ပစ္စည်းသည် အဓိကအားဖြင့် ရော်ဘာဖြစ်ပြီး သတ္တု၊ယေဘုယျအားဖြင့် အမြင်အာရုံကို ဆွဲဆောင်ရန် အဝါရောင်နှင့် အနက်ရောင်၊ ထို့ကြောင့် ယာဉ်အရှိန်လျော့ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်ရန် လမ်းသည် အနည်းငယ် ခုံးနေပါသည်။ရော်ဘာအရှိန်လျော့ခြင်းခါးပတ်ကို ရော်ဘာပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ပုံသဏ္ဍာန်သည် လျှောစောက်၊ အဝါရောင်နှင့် အနက်ရောင်ရှိပြီး၊ ယာဉ်အရှိန်မြှင့်မှုအတွက် ဘေးကင်းစေမည့် တိုးချဲ့ဝက်အူများဖြင့် လမ်းဆုံတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။သိပ္ပံအမည်ကို တာယာ၏ထောင့်နိယာမအရ တာယာနှင့် ကားလည်ပတ်နေချိန်တွင် မြေပြင်ပေါ်ရှိ အထူးရော်ဘာဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အထူးရော်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် သိပ္ပံနည်းကျအမည်ကို ရော်ဘာအရှိန်လျှော့ခေါင်ဟု ခေါ်သည်။၎င်းသည် အမြန်လမ်းဖြတ်ကျော်များ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများ၊ ကျောင်းများ၊ လူနေရပ်ကွက်များ စသည်တို့တွင် မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်များနှင့် မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သော ယာဉ်များကို အရှိန်လျှော့ချရန်အတွက် ယာဉ်အသွားအလာ သီးသန့်လုံခြုံရေး ကိရိယာ အမျိုးအစားသစ်ဖြစ်သည်။
ရော်ဘာအမြန်နှုန်းအဖုအထစ်များ (ခေါင်များ) အတွက် ယေဘုယျလိုအပ်ချက်များ-
1. ရော်ဘာအရှိန်လျော့ခြင်းအခေါင်ကို ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသင့်ပြီး အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်တွင် ကပ်ငြိမှုတိုးစေရန် အစင်းကြောင်းများ ရှိသင့်သည်။
2. အရှိန်လျော့သွားသော အခေါင်ယူနစ်တစ်ခုစီတွင် ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုလမ်းကြောင်းကို မျက်နှာမူကာ ညအချိန်တွင် ခွဲခြားသိမြင်ရလွယ်ကူသော နောက်ကြောင်းပြန်ရောင်ပြန်ဟပ်သည့် ပစ္စည်းရှိသင့်သည်။
3. မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ချွေးပေါက်များမရှိစေရ၊ သိသာထင်ရှားသောအခြစ်ရာများမရှိစေရ၊ ပစ္စည်းမရှိခြင်း၊ အရောင်သည် တစ်ပြေးညီဖြစ်သင့်ပြီး ဖလက်ရှ်မရှိသင့်ပေ။
4. ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်၏အမည်ကို ရော်ဘာအရှိန်လျော့သည့်ခေါင်၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဖိထားသင့်သည်။
5. ၎င်းကို bolts ဖြင့် မြေပြင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပါက၊ bolt အပေါက်များသည် countersunk hole ဖြစ်သင့်သည်။
6. အရှိန်လျော့ခြင်းခေါင်၏ ယူနစ်တစ်ခုစီကို ယုံကြည်စိတ်ချရသောနည်းလမ်းဖြင့် ချိတ်ဆက်သင့်သည်။
အကျယ်နှင့် အမြင့် လမ်းညွှန်ချက်များရှိ အရှိန်လျှော့ခေါင်ယူနစ်၏ ဖြတ်ပိုင်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် trapezoidal သို့မဟုတ် arc-shaped ဖြစ်သင့်သည်။အကျယ်အတိုင်းအတာသည် (300mm±5mm)~ (400mm±5mm) အကွာအဝေးအတွင်း ဖြစ်သင့်ပြီး အမြင့်အတိုင်းအတာသည် (25mm±2mm)-(70mm±2mm) အကွာအဝေးအတွင်း ဖြစ်သင့်သည်။အကျယ်နှင့်အရွယ်အစားအချိုးသည် 0.7 ထက်မများသင့်ပါ။
စံပြရော်ဘာ-ပလပ်စတစ်အမြန်နှုန်းအဖုသည် ယာဉ်ဖြတ်သန်းသွားသည့်အခါ ထိန်းချုပ်မှုမရှိတော့ဘဲ၊ အရေးကြီးသောဘေးကင်းရေးအစိတ်အပိုင်းများ ကျိုးပဲ့သွားမည်မဟုတ်သည့်အပြင် အန္တရာယ်ရှိသောအခြေအနေများတွင်လည်း မြင့်မားသောမောင်းနှင်မှုနှင့် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဘေးကင်းမှု ရှိသင့်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်-၀၂-၂၀၂၃